Зарядное устройство ГМССБ SAILOR CH4656: питание и зарядка аккумуляторов радиостанций
Оборудование ГМССБ должно работать и тогда, когда пропало судовое питание, — поэтому у него есть свой резерв: аккумуляторы 24 В и зарядное устройство, которое держит их заряженными. Ниже — что умеет SAILOR CH4656 (Thrane & Thrane / Cobham), которое есть у нас на складе, и как его подключают.
Характеристики
| параметр | значение по складскому списку |
|---|---|
| назначение | питание и зарядка аккумуляторов судовых радиосистем, в том числе оборудования ГМССБ |
| сетевой вход | 230 В переменного тока, допустимо от 176 до 264 В; 50/60 Гц ±6 % |
| выходы | 4 отдельных выхода постоянного тока, у каждого свой предохранитель |
| выходное напряжение | регулируется от 26,8 до 28,8 В — потенциометром под крышкой |
| выходной ток | общий максимум 10 А |
На складе — 2 шт.
Как подключают
- на вход — судовая сеть 230 В (или береговая);
- на выходы — аккумуляторная батарея 24 В резервного источника ГМССБ и потребители; раздельные выходы с предохранителями позволяют развести питание по линиям — одна неисправная линия не отключает остальные;
- выходное напряжение выставляют под тип и температурный режим аккумуляторов в пределах 26,8–28,8 В;
- общий ток всех выходов — не больше 10 А: посчитайте потребление радиостанций на передаче и ток заряда батареи.
С чем работает
CH4656 питает оборудование ГМССБ: УКВ-радиостанцию с ЦИВ (например, NSR NVR-3000), приёмник НАВТЕКС (SAILOR 6390) и другие приборы на 24 В. Весь состав ГМССБ — в разборе «Комплект ГМССБ для судна на Каспии». Если нужен блок питания 24 В для навигации без функции зарядки ГМССБ — см. «Блок питания для судовой рации и навигации».
Что прислать для подбора
- что будет питаться: модели радиостанций и приборов ГМССБ;
- ёмкость и тип аккумуляторов резервного источника;
- тип судна и регистр.



-50x50.png)





-50x50.gif)
























































