Тренажеры машинного отделения

Линейка тренажеров машинного отделения производства «Транзас» разработана для проведения обучения, отработки навыков и оценки компетентности членов команды машинного отделения, несущих вахту в машинном отделении, включая старших механиков.

Цели обучения:

ознакомление с системами машинного отделения и их элементами − механизмами и оборудованием;

изучение и анализ схем судовых систем;

контроль и управление работой систем, механизмов и оборудования;

обучение принципам работы систем управления, автоматизации и аварийно-предупредительной сигнализации;

контроль вредных выбросов, способы оптимизации вредных выбросов и экономии топлива;

управление судовой электростанцией, балансом мощностей;

эксплуатация и несение вахты в штатном и аварийном режимах работы, поиск и устранение неисправностей;

управление ресурсами экипажа.

Версии тренажера

ERS 5000 – версия тренажера, модели которой основаны на обобщенных, «классических» схемах судовых систем и принципах контроля и управления. Данная версия предназначена для проведения подготовки на начальных этапах обучения и рекомендуется для средних и высших учебных заведений;

ERS 5000 TechSim – версия тренажера, модели которой являются точными и подробными копиями современных судов: их систем, механизмов и оборудования. Эта версия тренажера предназначена для проведения углубленной и расширенной подготовки в условиях штатной или аварийной ситуаций. Данная версия тренажера – идеальное решение для тренажерных центров, морских академий, компаний-судовладельцев, а также крюинговых агентств.

Функциональность

Рабочее место обучаемого

Моделируются следующие системы и эффекты:

пропульсивные установки судов с дизельными двигателями, электрическими двигателями, паровой или газовой турбинами в качестве приводов винтов фиксированного или регулируемого шага;

судовые электростанции различных конфигураций и используемых напряжений;

вспомогательные системы, оборудование и механизмы;

контроль и управление с локальных постов управления в машинном отделении (МО);

контроль и управления с Центрального поста управления (ЦПУ);

контроль и управление с ходового мостика;

имитация шумов и звуков МО;

системы аварийно-предупредительной сигнализации, включая устройства светозвуковой сигнализации;

трехмерная визуализация помещений и отсеков МО;

совместная работа с соответствующими моделями навигационного тренажера NTPro.

Рабочее место инструктора

Возможности рабочего места инструктора:

создание и редактирование различных упражнений;

инструктаж обучаемых;

проведение непосредственно тренинга в режиме онлайн;

контроль и запись действий обучаемых в процессе проведения тренинга в режиме реального времени;

воспроизведение записанных упражнений для их просмотра и анализа (режим Debriefing);

расширенные возможности вывода на печать данных по упражнению;

e-Tutor – автоматизированная система оценки знаний, навыков и действий обучаемых;

встроенная система связи.